Петербургское УФАС приостановило конкурс на оборудование станций метрополитена системой «умного» видеонаблюдения. Причиной послужила жалоба от одного участника.
К антимонополистам обратилась компания «Балтийский кластер». Потенциальный подрядчик оказался недоволен нежеланием руководства петербургской «подземки» опубликовать рабочую документацию, на которую ссылается техническое задание к конкурсу. Таким образом, считают предприниматели, заказчик лишает участников аукциона возможности ознакомиться с объемом работ и требованиями к качеству их выполнения, вынуждая подавать заявку вслепую.
Региональное управление Федеральной антимонопольной службы назначило рассмотрение жалобы «Балтийского кластера» на пятницу, 13 октября. До этого момента поиск подрядчика по установке интеллектуальных камер приостановлен.
Согласно притормозившему аукциону, Петербургский метрополитен ищет исполнителя работ на станциях «Лесная», «Горьковская» и «Петроградская». Конкурс был объявлен 5 июня, прием заявок завершился во вторник, 10 октября. Руководство подземки намеревалось до 16 октября выбрать подрядчика и к 30 ноября получить переоборудованные вестибюли и платформы.
Первые «умные» видеокамеры появились на станции «Ладожская» в 2013 году. В отличие от обычных камер, они способны распознавать лица и сравнивать их с фотороботами преступников. Согласно приказу Министерства транспорта от 29 апреля 2011 года, аналогичные системы должны появиться на всех остальных станциях метрополитена. Установка интеллектуального видеонаблюдения входит в программу обеспечения транспортной безопасности до 2020 года.
Также руководство подземки занимается повышением квалификации кадров службы транспортной безопасности, сменившей службу контроля метрополитена. В частности, проводятся конкурсы на обучение и аттестацию сотрудников, отвечающих за досмотр пассажиров.
