Федеральная антимонопольная служба возбудила дело по подозрению о сговоре между тремя крупными дорожно-строительными компаниями. Общая сумма контрактов с картелем составляет, предположительно, 12 миллиардов рублей.
Подозрение антимонополистов вызвали петербургские строители «Технострой», «СУ №908» и ДК «Автодор». Предположительно, предприниматели заранее договаривались о том, кому должен достаться контракт и имитировали конкурентную борьбу за госзаказы, практически не снижая стартовой стоимости проекта. Разница между изначальной и итоговой ценой составляла во всех случаях не более 1%.
Представители антимонопольного ведомства отмечают, что в 2016 – 2017 годах выросло число антиконкурентных сговоров среди строительных компаний в разных регионах России. В общей сложности, подрядчики с нарушениями получили контракты на строительство магистралей федерального значения в 63 регионах страны. В частности, в списке побед картелей – трассы М18 (Петербург – Петрозаводск - Мурманск) и М10 (Петербург – Москва).
Однако петербургский картель на сегодняшний день – крупнейший в сфере дорожного строительства. По словам замглавы ФАС Андрея Цариковского, эта отрасль очень важна для экономики страны, а ее картелизация способствует снижению роста рынка. Антимонополисты готовят законопроекты, способствующие борьбе с картелями. В частности, планируется предложить ужесточить наказание за сговоры при получении госзаказов. На сегодняшний день, если вина компаний доказана, им грозит штраф в размере до 15% от полученной прибыли.
Стоит отметить, что у трех компаний, пойманных ФАС на имитации конкуренции, общие не только финансовые интересы. Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», у компаний «СУ №908» и ДК «Автодор» - один владелец, а 67% «Техностроя» принадлежат бывшему хозяину СУ.
