На днях в Санкт-Петербурге завершилась конференция «Проектирование транспортной инфраструктуры. Импульс развития: Транспортный коридор Москва - Хельсинки». На мероприятии впервые были озвучены технические подробности работы над ЗСД.
Конференция, посвященная транспортной инфраструктуре России, затронула довольно широкий перечень тем. Участники круглых столов обсудили как подробности реализации конкретных проектов, так и инновации, которые можно внедрить в будущем. Помимо чиновников и специалистов в области дорожных работ, в конференции приняли активное участие и представители бизнеса, заинтересованные в инвестициях в транспортную инфраструктуру.
По словам специалистов, деньги, вкладываемые в дороги, как правило, возвращаются не так быстро, однако эта область очень важная, и не инвестировать в нее нельзя. Тем более, что развитие транспортной инфраструктуры приводит к притоку бизнеса, туризма, и, как следствие, капитала, в соответствующие регионы. Например, в Татарстане один мост, построенный в стратегически важном месте, за два года привлек в регион значительное число компаний, так что доход региона от налогов вырос в четыре раза.
Особый интерес участников конференции вызвали доклады, посвященные конкретным проектам, в частности – Западному скоростному диаметру Санкт-Петербурга, последний участок которого откроется для проезда 2 декабря. В рамках конференции представили подробный доклад по проекту, представляющий, в частности, некоторые технические решения, найденные в ходе работы над ним. Например, в некоторых случаях приходилось размещать восьмиполосную трассу на участке, вмещающем только четыре полосы.
ЗСД – платная трасса, которая не только призвана разгрузить трафик в центре Санкт-Петербурга, но и часть транспортного коридора Москва-Хельсинки, развитием которого сейчас активно занимаются. В частности, планируется обновление трассы М-10, а также открытие платной трассы М-11 к 2018 году.
На конференции уделили время и обсуждению общих проблем развития транспортной инфраструктуры в стране. Основными проблемами были названы обновление нормативной базы, механизм экспертизы проектной документации, а также ценообразование строительстве.
