Спустя неделю после начала эксперимента с тотальным досмотром пассажиров, руководство Петербургского метрополитена пришло к выводу, что идея была неудачной.
По результатам опыта, застопорившего вход на станции «Звенигородская», «Спасская», «Электросила» и «Крестовский остров», перевозчик направил губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко, а также в Министерство транспорта обращение с просьбой изменить стандарты обеспечения безопасности в общественных местах. Напомним, ранее тотальный досмотр объясняли соблюдением требований постановления Правительства РФ от 5 апреля 2017 года, вышедшего после теракта в петербургском метро. Тех самых требований, в несоблюдении которых метрополитен обвинил Ространснадзор.
Тщательное изучение личных вещей всех пассажиров, на которых среагировали металлодетекторы, стартовало в четырех вестибюлях подземки в воскресенье, 23 июля. С первого дня эксперимента на входах на соответствующие станции образовались огромные пробки. Изначально планировалось, что опыты на петербуржцах прекратят к 25 июля, однако в итоге руководству метрополитена потребовалась неделя, чтобы убедиться в нецелесообразности досмотра.
Также в понедельник, 31 июля стало известно, что Ленинский районный суд аннулировал три постановления об административных взысканиях в адрес петербургской подземки. Штрафы выписал Ространснадзор, проведший внеплановую проверку безопасности и пришедший к выводу, что все станции метро в Северной столице уязвимы. Всего было выписано 17 постановлений о нарушениях перевозчика, по каждому из них руководство подземки должно было выплатить в казну 50 тысяч рублей. Судья, к которому попало дело, счел действия контрольного ведомства идущими вразрез с Административным кодексом. В метрополитене отметили, что ждали проверок в 2019 году.
В свою очередь, теперь Минтранс заявил о готовности снова проверить работу Петербургского метрополитена.
