Между Петербургом и Москвой пустят беспилотные грузовики, а между Калининградом и расположенным в Ленинградской области портом Усть-Луга - беспилотные суда.
Заместитель министра транспорта Кирилл Богданов на Петербургском международном экономическом форуме рассказал о беспилотных транспортных технологиях, которые уже начнут активно использовать уже в ближайшие годы.
Беспилотные грузовики начнут курсировать между Петербургом и Москвой в 2024 году. За ближайшие три года для них создадут транспортный коридор, возле Твери построят обход, чтобы беспилотники не выезжали на трассу М-10. Правда, в Первопрестольную и город на Неве беспилотники не пустят, а построят специальные хабы на окраинах двух столиц на трассе М-11.
Замминистра отметил, что подготовка дорог для нового транспорта не удорожит сильно стоимость километра: при стоимости около 1 млрд рублей на него придется потратить больше на 4-6 млн рублей.
В проекте участвуют компании, которые занимают логистикой и перевозками "Цифровой транспорт и логистика», "Деловые линии", предприятия КамАЗ и другие. Включился и крупнейший по объемам продаж ритейлер страны - X5 Group.
Еще один проект беспилотного транспорта касается судов, которые будут ходит из Калининграда. В Петербург морские беспилотники не зайдут - остановятся в Усть-Луге, порте, расположенном в Кингисеппском районе Ленобласти.
Кирилл Богданов надеется, что один из первых в мире проектов беспилотного морского транспорта удастся реализовать в 2022-2023 годах, для этого нужна помощь губернатора и сотрудничество с портом Калининграда. Замминистра также отметил, что после введения автономного судовождения экипаж можно будет сократить по крайней мере вдвое.
