Вчера, 15 ноября, Санкт-Петербургскому метрополитену исполнился 61 год. По этому поводу пассажиров красной ветки впервые прокатил новый комфортабельный состав.
Красный поезд запустили по красной ветке метро ко дню рождения петербургской подземки. Новый состав состоит из 8 вагонов, и оснащен асинхронным тяговым приводом, который позволяет поезду тормозить плавно, а также экономить энергию, расходуемую на его движение. Внутри вагонов оборудованы площадки для инвалидов, позволяющие не только разместить, но и закрепить коляску. Также вагоны оснащены электронными табло и бегущими строками, на которых отображается информация о ближайших остановках на двух языках – английском и русском, чтобы слабослышащие люди и иностранцы не оказались дезориентированы.
Происходящее в вагонах снимают видеокамеры, передающие информацию на экраны в кабине машиниста. Кроме того, машинист имеет панорамный обзор, а за его комфорт отвечает кондиционер.
Новый поезд проработал на линии с 6 утра до 6 вечера, после чего был отправлен в депо из-за того, что двери в час пик не удалось закрыть. Руководство метрополитена считает поломку несерьезной и подлежащей оперативному устранению.
Сейчас в депо «Автово» находятся два состава нового поколения, а еще один скоро доставят. Пока один из новых поездов возит пассажиров, другой готовит машинистов. Все вагоны разработаны и выпущены ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» в сотрудничестве с ОАО «Метровагонмаш». Всего Октябрьский завод должен поставить на красную ветку 20 красных поездов, последний – в 2020 году. Закупка составов обойдется Петербургскому метрополитену в 10,5 млрд рублей.
Помимо красной ветки метро в ближайшее время полностью обновятся поезда на зеленой: ею будут активно пользоваться гости Чемпионата Мира по футболу, который пройдет на новом стадионе на Крестовском в 2018 году. Поезда, поставляемые Октябрьским электровагоноремонтным заводом для этого случая, отличаются от красных тем, что состоят из 6 вагонов. Некоторые из них уже перевозят пассажиров.
