Метростроевцы готовы завершить строительство Фрунзенского радиуса не в декабре 2018, а к концу 2017 года, но для этого нужно добавить денег на реализацию проекта.
Об этом рассказал Вадим Александров, генеральный директор ОАО «Метрострой» на пресс-конференции в «Интерфаксе». Он заявил, что у организации есть возможности закончить строительство в 2017 году, но не хватает финансирования. По его словам, Марат Оганесян, бывший до апреля прошлого года петербургским вице-губернатором, который отвечал за строительство, урезал на 30% расходы на проект. А теперь еще и экономическ4ие условия такие, что все дорожает.
Напомним, что «Метрострой» продолжает ветку метро на юг города. Сейчас Фрунзенский радиус заканчивается «Международной». Его продолжат еще три станции – «Проспект Славы» «Дунайский проспект» (она же «Дунайская») и «Южная» (она же «Шушары»).
Как сообщала ранее «Наша версия на Неве», в июле 2015 года на строительстве Фрунзенского радиуса завершилась проходка первого в России двухпутного перегонного тоннеля длиной 3,79 км. В сентябре прошлого года на заседании городского штаба под председательством вице-губернатора Игоря Албина глава КРТИ Сергей Харлашкин сообщил, что «Метрострой» идет опережающими темпами, а потому часть финансирования в объеме 2,1 млрд. руб. с 2016 года перекинули на 2015 год. Кстати, двухпутный тоннель позволил сэкономить порядка 27% средств бюджета в сравнении со строительством двух однопутных тоннелей. Окончание работ по этой линии в соответствии с государственным контрактом – 20 декабря 2018 года. Финансирование в объеме 12,643 млрд. рублей распределяется следующим образом: 2016 год – 4,205 млрд. руб. (-2,1 млрд. руб., выплаченные в 2015 году); 2017 год – 4,697 млрд. руб.; 2018 год – 3,740 млрд. руб.
