Государственная административно-техническая инспекция Петербурга (ГАТИ) выдала разрешения на инженерно-геологические работы для Красносельско-Каланинской линии метрополитена.
АО «Метрогипротранс» получило разрешение от Государственной административно-технической инспекции Петербурга (ГАТИ) на предварительные работы для прокладки Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. В ближайшее время инженерно-геологические изыскания на продолжении коричневой линии от станции "Путиловская" до "Каретной". До конца ноября пробурят скважины, а потом начнут восстанавливать благоустройство территории. Его планируется завершить в апреле 2024 года.
Напомним, что на линии планируется построить станции «Путиловская» (с пересадкой на «Кировский завод»), «Юго-Западная» (она же – «Казаковская»), «Броневая», «Заставская» (пересадка на «Московские ворота»), «Боровая» и «Каретная» (пересадка на «Обводный канал»). Первые две обещают открыть уже в 2024 году.
Как сообщала "Версия на Неве", согласно новому Генеральному плану Северной столицы, 120 новых станций метро построят до 2030 и 2040 года. Их, как и подлежащие реконструкции, включили в первую очередь генерального плана.
Жителям Шушар и прочих новостроек в Пушкинском районе Северной столицы построят метро в 2040-2050-е годы. Одна ветка начнется недалеко от СКА-Арены со станции "Витебский проспект", через угол улицы Типанова и проспекта Космонавтов, пересечется с синей линией на "Звездной", дойдет до Шушар, "Экспофорума" и вдоль Пулковского шоссе (еще три станции) в город-спутник "Южный". На ней запланировано и строительство депо.
Красную - Кировско-Выборгскую - линию продлят от станции "Проспект Ветеранов" через через "Ульянку" и "Авиагородок" на Пулковские высоты. Ветка пройдет через аэропорт "Пулково", но о том, что там будет станция в планах не говорится.
