Сегодня Санкт-Петербургская избирательная комиссия на своем заседании рассмотрела вопрос об отказе в регистрации инициативной группы. Автор идеи запрета электросамокатов назвал решение ГИК безосновательным.
Городская избирательная комиссия Санкт-Петербурга не зарегистрировала инициативную группу по проведению референдума о запрете кикшеринга. По словам автора предложения о референдуме, активиста из Центрального района Ярослава Кострова, представители инициативной группы узнали о заседании из анонса на сайте Горизбиркома. Ни одного из них не позвали на заседание. Также не сообщили о проверке подписей, а это, по словам Кострова, уже нарушение закона N 136-21 о референдуме.
Закон требует образовать инициативную группу в количестве не менее 300 человек. В Горизбирком представили 350. Три из них ГИК забраковал: у одного указан неправильный номер паспорта, у другого отсутствует дата рождения, у третьего - дата выдачи паспорта. Однако к 347 претензий не было.
Еще одной причиной отказа Горизбирком назвал отсутствие листа регистрации либо иного документа, подтверждающего участие лиц в собрании. "С моей точки зрения, это достаточно пустые и юридически незначимые рассуждения, поскольку питерский закон ни в одной норме не регламентирует ни обязанность представления листа регистрации, ни его форму и порядок ведения", - заявил Костров на заседании.
Как сообщала "Версия на Неве", по сравнению с 2022 годом количество ДТП с электросамокатами утроилось, а число погибших выросло в 1,5 раза. В 2023-м произошло 3,1 тысячи дорожно-транспортных происшествий. В них пострадало более 3 тысяч человек. 43 погибли - все они, за исключением одного пешехода, водители самокатов. Такие данные привел начальник ЦБДД Дмитрий Митрошин.
Городские власти все время вводят новые ограничения на передвижения электросамокатов. Кикшеринговые компании подписали с городскими властями соглашение, которое ограничивает скорость передвижения на электросамокатах, а также запрещает езду на них по ряду улиц, набережных, площадей и парков. Whoosh внедрил технологию, которая позволяет определять поездки вдвоем. Планируется, что нарушителям снизят скорость, а при повторных нарушениях - блокируют и оштрафуют.
