В Северной столице готовятся к созданию наземного метро
Не только подземка
Этот проект призван дополнить существующие линии метрополитена, а также облегчить дорожную обстановку в городе. Для успешной реализации новой транспортной системы планируется тесная интеграция пригородных электричек в городскую транспортную сеть. Это предполагает создание единой системы тарифов и маршрутов, а также согласование расписаний электричек с городским общественным транспортом.
Председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Денис Минкин заявил о приоритетности формирования основ для будущего наземного метро. По его словам, шаги в этом направлении уже предпринимаются, начиная с запуска тактового движения пригородных электричек. В 2025 году такое движение было организовано на пяти направлениях, а в апреле 2026 года открыли новое направление от Балтийского вокзала до Гатчины. Следующим важным этапом станет введение единого билета, который позволит пассажирам пользоваться скидками при пересадках между электричками и метро с помощью карты «Подорожник».
Напомним, законодательное собрание Северной столицы в ноябре прошлого года одобрило законопроект, устанавливающий фиксированный тариф на железнодорожные перевозки в черте города. Этот шаг рассматривается как фундамент для создания сети городского электрического наземного метро. Предполагается, что единый тариф, ориентировочно в пределах 60–69 рублей за поездку, обеспечит возможность перевозить около 180 миллионов пассажиров в год.
Запущенное в апреле этого года тактовое движение от Балтийского вокзала до Гатчины стало шестым направлением с таким режимом работы. В будние дни в часы пик поезда на этом маршруте курсируют каждые тридцать минут. Первое подобное направление, соединившее Павловск и Витебский вокзал, было открыто в декабре 2022 года. Тогда РЖД отмечали, что это решение значительно сократит время ожидания для пассажиров в часы пик, с планами сократить интервалы до десяти минут.
Просмотров: 29