Две новые станции Красносельско-Калининской линии запустили в Петербурге
Начало нового пути
В церемонии открытия новых станций Красносельско-Калининской линии приняли участие представители правительства Петербурга, депутаты ЗакСа, руководство метрополитена и «Метростроя Северной столицы».
«Метростроители сделали героический поступок – соединили станцию «Путиловская» в достаточно короткие сроки с «Кировским заводом», – заявил гендиректор компании «Метрострой Северной столицы» Дмитрий Васильев. Он подчеркнул, что задача была достаточно сложной, однако ее удалось успешно реализовать и сделать подарок горожанам.
«Эти две станции – трудовой подвиг наших метростроителей», – сказал губернатор Александр Беглов на церемонии открытия. А спикер ЗакСа Александр Бельский, оценивая открытие новых станций, назвал это шикарным подарком для жителей.
Власти города в торжественной обстановке перерезали ленточку ножницами, которые использовались 70 лет назад во время открытия первой очереди тогда еще Ленинградского метрополитена.
Ранее Ростехнадзор опубликовал заключение о соответствии проектной документации шестой линии метро в Санкт-Петербурге, которая соединит станцию «Юго-Западная» с «Путиловской». По информации пресс-службы, все работы были успешно завершены, специалисты не обнаружили никаких нарушений обязательных норм.
«Ввод в эксплуатацию станций, которые станут началом новой, шестой линии петербургского метрополитена, позволит разгрузить трафик Красносельского района», – заявили в Ростехнадзоре.
«Юго-Западная» стала первой станцией метрополитена в Красносельском районе, где проживают около 450 тысяч человек. Следующая станция – «Путиловская» – позволит совершить пересадку на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии. Как отмечают власти, новая линия будет обслуживать свыше двухсот тысяч пассажиров в сутки. Дорога до метро для них сократится на 20-30 минут.
Следующие станции, которые планируется построить после «Путиловской» и «Юго-Западной», включают «Богатырскую», «Каменку» и «Театральную». Что касается их запуска, то он напрямую зависит от того, насколько городу соблюсти установленные ранее сроки.
Напомним, станцию «Юго-Западная» собирались открыть в 2020 году, однако первоначальные сроки многократно сдвигались. В конце прошлого года Александр Беглов пояснял, что задержка была вызвана «кризисом в строительной отрасли».
«Возобновление работ в метростроении стало возможным благодаря тому, что город создал новую городскую компанию – «Метрострой Северной столицы», – говорил градоначальник, указывая при этом на настрой властей Петербурга по достижению высоких темпов строительства новых станций.
Станцию «Путиловская» планировали запустить в 2023 году, но здесь сроки также были перенесены. Остальные станции Красносельско-Калининской линии власти города намерены открыть до 2030 года.
Просмотров: 125