// // Глава КРТИ отчитался за три квартала

Глава КРТИ отчитался за три квартала

848
В разделе

Сегодня в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры состоялось заседание коллегии, на котором глава КРТИ Сергей Харлашкин и руководители всех подведомственных учреждений рассказали об итогах работы за 9 месяцев.

Начав с того, что с 2015 по 2020 год ведомству предстоит израсходовать на строительство, реконструкцию и ремонт городской транспортной инфраструктуры без малого 310 млрд руб., он сообщил, что в этом году из городского кошелька КРТИ получил почти 46 млрд руб. Еще 8,64 млрд руб. должен выделить федеральный бюджет (на настоящий момент получено 6,6 млрд рублей). Средства немаленькие, а за 9 месяцев освоили только порядка 45%. Правда, в Северной столице давно повелось так, что большая часть денег расходуется именно в 4 квартале. Оно и понятно, все, что можно, стараются завершить к концу года. Но к обычной традиции: в первой половине года проводить конкурсы, а во второй ударными темпами осваивать деньги, в этом году добавилось непреднамеренное банкротство крупного подрядчика – «Мостоотряда-19», и финансовые затруднения у ряда других подрядчиков. В результате чего в самый сезон, летом, работы на некоторых объектах останавливались, что привело к необходимости переноса сроков и замены подрядчиков. Надо отдать должное, руководителям города, в первую очередь, вице-губернатору Игорю Албину, сумевшим переломить ситуацию и продолжить строительство.

Еще одна проблема, сильно мешающая своевременному началу работ, связана с вмешательством Антимонопольной службы, которая обязана реагировать на поступающие жалобы на ограничение конкуренции. Причем, жалобы эти может подать кто угодно, в том числе, компании или физические лица, в конкурсах не участвовавшие и на подряды не претендующие. В результате из 178 жалоб почти две трети были признаны необоснованными и не рассматривались. По 62 обращениям, принятым УФАС к рассмотрению, КРТИ выставил иски, пытаясь доказать их необоснованность в Арбитражном суде. Сложно понять, какие цели преследуют жалобщики, но то, что они мешают своевременно приступать к работам, очевидно.

Между тем, в ближайшие два года предстоит очень большая работа, как по строительству новой инфраструктуры, так и по ремонту уже действующей. И «палки в колеса» со стороны жалобщиков могут помешать осуществлению планов. Хорошо бы наказывать рублем тех, чьи обращения были признаны необоснованными и при этом помешали вовремя приступить к объектам.

Кстати, несмотря ни на что, плановый ремонт дорог в этом году на все 100% выполнили до наступления зимы. И даже перевыполнили, потому что на сэкономленные в ходе конкурсов средства, добавили объектов дополнительно и сделали их.

Логотип versia.ru
Опубликовано:
Отредактировано: 06.11.2015 19:43
Копировать текст статьи
Комментарии 0
Еще на сайте
Наверх