В этом году горожане в 5 раз чаще пользуются велопрокатом, чем за тот же период 2014 года. За 140 дней предоставления услуги петербуржцы брали двухколесного друга 140 тысяч раз, или, в среднем, 1000 раз в день.
Между тем, в городе действует всего 90 велоточек, в сумме содержащих 600 велосипедов. То есть каждая машина фактически используется дважды в день. В системе зарегистрировалось уже около 25 тысяч пользователей. И каждый день этот показатель берет новую высоту, прибавляя примерно по 150 человек. Чтобы зарегистрироваться в системе, человеку необходимо обладать картой Visa или MasterCard.
Встречаются среди петербуржцев и гостей города любители промчаться с ветерком, которые воспользовались городскими велосипедами более 500 раз. Такой интерес, считают чиновники комитета по развитию транспортной инфраструктуры, связан с тем, что люди воспринимают велосипед, как замену постоянно дорожающего общественного транспорта. Кроме того, это удобное средство передвижения, позволяющее не стоять в пробках. Увеличивается и число специальных велодорожек. К 7 велотрассам, общей протяженностью 25 километров, расположенных в 5 районах Петербурга – Петроградском, Пушкинском, Калининском, Приморском и Колпинском - скоро добавятся 2 новых. Свои веломаршруты получат жители Фрунзенского (на Бухарестской улице, от Олеко Дундича до улицы Турку) и Кировского районов (на проспекте Ветеранов, от улицы Пионерстроя до дома 23 по Ветеранов). Это участки будущих трасс «Купчино – Центр» и «Санкт-Петербург – Ломоносов», протяженностью порядка 10 км. Кстати, до конца текущего года должна быть разработана схема по трассировке городских велосипедных маршрутов по 16 направлениям. Если это случится, то протяженность выделенных для двухколесного транспорта дорожек вырастет до 200 километров. Впрочем, их еще надо будет проложить не только на бумаге.
