Масштабная реконструкция исторического терминала «Пулково-1», в ходе которой полезная площадь воздушной гавани значительно увеличится, запланирована на примерно 2030 год.
Подробностями предстоящей реконструкции поделился гендиректор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Леонид Сергеев.
Он отметил, что необходимость в обновлении терминала обусловлена высокими цифрами пассажиропотока. В частности, в 2025 году этот показатель составил 20,7 миллиона человек (в 2024 году – 20,9 миллиона), однако структура пассажирских потоков изменилась: международные рейсы увеличились на 24% (почти до 5 миллионов), в то время как внутренние путешествия сократились на 1 миллион, оставаясь при этом значительными – 15,9 миллиона.
Пока нет окончательного проекта реконструкции «Пулково-1», уточнил Сергеев, однако имеется четкое представление о том, как будет происходить обновление. Он также подчеркнул, что в настоящее время только 15 тысяч квадратных метров из 60 доступны для использования в терминале. В процессе реконструкции планируется увеличить эту площадь до более чем 50 тысяч квадратов.
Проект предполагает, что все ключевые операции, связанные с обслуживанием пассажиров, такие как регистрация, досмотр и посадка, будут выполнены на одном уровне. Существующую сейчас планировку здания «Пулково-1» с шестью уровнями и эскалаторами Леонид Сергеев назвал не очень удачной, сравнив ее с метро.
Реконструкция должна начаться в 2030 году, так как перед этим необходимо построить необходимую инфраструктуру для пассажиров внутренних рейсов, отметил гендиректор ВВСС.
Напомним, в феврале 2023 года власти Санкт-Петербурга представили планы по реализации второго этапа развития аэропорта Пулково, включающего новую галерею и сопутствующие объекты, а также ряд сопутствующих работ. Однако реализовать эти намерения тогда не получилось.
В августе 2025 года оператор аэропорта направил властям предложения по реконструкции старого терминала «Пять стаканов» в качестве одного из вариантов для второго этапа развития аэрокомплекса. Леонид Сергеев подчеркивал, что лучшим решением является сохранение внешнего облика советского терминала с полным обновлением его внутренних пространств. Стоимость строительства второго этапа аэропорта Пулково оценивалась в сумму свыше 200 миллиардов рублей.
Терминал «Пулково-1», был возведен в 1973 году по проекту архитекторов Александра Жука, Жана Вержбицкого и Генриха Вланина и получил свое название «Пять стаканов» за счет уникального и узнаваемого внешнего вида.
