Комитет по тарифной политике Санкт-Петербурга рассчитал, сколько должен стоить билет для проезда в метро и наземном транспорте, сроком действия на 24 часа.
Как сообщили «Нашей версии на Неве» в Комитете, вопрос прорабатывали по поручению вице-губернатора Албина и с учетом предложения Комитета по транспорту. Чиновники предложили установить стоимость суточного проездного в размере 130 рублей. За эти деньги можно будет дважды воспользоваться наземным транспортом и столько же раз проехать на метрополитене.
Не очень понятно, в чем удобство нововведения. Финансовая выгода для пассажиров сомнительна: при той стоимость проезда, которая будет действовать в Питере с 1 января (напомним, что разовый проезд в метро будет стоить 35 рублей, а в автобусе, трамвае и троллейбусе – 30 рублей), два поездки под землей и две по земле обойдутся также в 130 рублей, только проездной наверняка будет иметь еще и залоговую стоимость. Плюс ограниченный срок действия.
Как сообщала ранее «Наша версия на Неве», пресс-служба Санкт-Петербургского ГКУ «Организатор перевозок» еще в октябре проинформировала о намерении ввести «Билет на 90 минут» и «Туристический билет на сутки без ограничения поездок». Сейчас работа городского транспорта регулируется Автоматизированной системой управления городским пассажирским транспортом, которая сокращенно называется АСУ ГПТ. Она существует всего несколько лет, однако уже устарела и не отвечает современным потребностям, что неудивительно: при ее разработке не учитывались задачи, которые актуальны сейчас. Ей на смену должна прийти КИСУ ГПТ - Комплексная информационная система управления городским и пригородным транспортом в Петербурге. Когда она начнет действовать, станет возможным введение новых проездных .
Добавим, что КИСУ ГПТ будет развиваться в виде проекта государственно-частного партнерства с инвестициями не менее 4,5 млрд. рублей.
