В Санкт-Петербурге презентовали строительную площадку для подземного вестибюля станции «Заставская» – второго этапа Красносельско-Калининской линии метрополитена.
Станция «Заставская» проектируется как станция глубокого заложения пилонного типа с десятью пассажирскими входами. Она расположится между станциями «Броневая» и «Боровая». Планируется один выход на поверхность с возможностью пересадки на станцию «Московские ворота» Московско-Петроградской линии.
Подземный вестибюль пройдет вдоль Парфёновской улицы, в промежутке между Заставской и Старообрядческой улицей. В данный момент территория, предназначенная для строительства, представляет собой пустырь с одним небольшим зданием.
Сообщается, что вестибюль станции будет полностью под землёй, а на поверхность выведут лишь павильон с лестницей и отдельный павильон для лифта, предназначенный для пассажиров с ограниченными возможностями.
Напомним, недавно в городе на Неве начались работы по созданию шахты для станции «Заставская». Горный комплекс шахты №848 находится на Ташкентской улице, недалеко от Московского проспекта. На сегодняшний день уже завершён монтаж основных конструкций. В настоящее время специалисты занимаются наладкой подъёмной машины.
А в конце декабря прошлого года в Северной столице были открыты сразу две новые станции Красносельско-Калининской линии – «Путиловская» и «Юго-Западная». Это событие стало очевидным свидетельством выхода из кризиса, с которым ранее столкнулась отрасль.
