Жители города-острова на встрече с чиновниками раскритиковали грядущую транспортную реформу, которая лишит их маршруток, а заодно — текущую ситуацию с автобусами до Сестрорецка.
Отмена коммерческого транспорта вызывает вопросы у многих петербуржцев, однако в Кронштадте ей особенно не рады. По словам местных жителей, маршрутки — единственный способ добраться до Петербурга относительно быстро. При этом треть работающих граждан и практически все местные студенты ездят в город.
Власти Северной столицы считают, что заменить низкопольными социальными автобусами нужно все маршрутки из Кронштадта в Петербург. Чиновники объясняют свое решение тем, что коммерческий транспорт чаще попадает в аварии, неудобен для маломобильных граждан, не соблюдает график движения: водители предпочитают дождаться, пока салон заполнится.
Жители острова-форта смотрят на вопрос с другой стороны: маршрутки мобильнее. Социальные автобусы идут до Петербурга более часа, при этом в них меньше сидячих мест, а толпы, осаждающие их, уже большие. После отмены коммерческого транспорта они станут еще больше. Чиновники обещают запускать в рейс в общей сложности 72 больших автобуса ежедневно: 36 до метро «Старая Деревня» и столько же до «Проспекта Просвещения». Однако хватит ли этого, чтобы перевезти всех кому нужно в город, неизвестно.
Впрочем, пока неясно даже, успеют ли власти Северной столицы найти нужное количество нового транспорта для осуществления реформы: Смольный рассчитывает, что закупать автобусы будут коммерческие перевозчики, которые получат контракт с городом, однако тендеры на новые маршруты еще не проводились и состоятся непонятно когда.
Также в Кронштадте чиновникам напомнили про социальный автобус до Сестрорецка, который ходит редко и стоит как коммерческий транспорт. Те признали, что усиливать маршрут не станут, но снизят цену до общегородской.
