Петербургский метрополитен представил долгосрочный план развития своей сети, рассчитанный до 2040 года. Он опубликован в годовом отчете предприятия за 2025 год.
Этот амбициозный проект, детализированный в отчете за 2025 год, включает в себя строительство десятков новых объектов на различных линиях с указанием конкретных сроков их ввода в эксплуатацию. На него обратило внимание издание «Фонтанка».
Согласно представленному графику, в 2028 году будет открыт второй выход с «Лиговского проспекта». К 2030 году планируется запуск сразу нескольких станций – «Каменка», «Богатырская», «Суворовская», «Знаменная», «Лиговский проспект – 2», «Каретная», «Заставская», «Броневая», а также введение в строй депо «Красносельское».
До 2034 года намечено появление станций «Коломяжская», «Шуваловский проспект», «Морской фасад», «Гавань» и «Кудрово», а также депо «Коломяжское» и объекта под названием «Магистраль №31». В 2035 году планируется ввод в эксплуатацию станций «Ульянка», «Авиагородок», «Пулково» и депо «Пулково». «Улица Доблести», «Петергофское шоссе», «Брестская» и «Сосновая Поляна», как ожидается, должны начать работу в 2037 году.
Наиболее отдаленные по срокам объекты, запланированные к концу 2040 года, включают «Большой проспект – 2», депо «Калининское», «Лесная 2», «Арсенальная», «Бестужевская», «Площадь Калинина», «Полюстровский проспект – 1», «Полюстровский проспект – 2», "Александрино» и «Проспект Маршала Жукова».
В отчете подчеркивается, что развитие метрополитена, включая создание новых линий, станций и электродепо, ведется в рамках государственной инвестполитики.
Что касается финансирования, то оно обеспечивается главным образом за счет бюджета Северной столицы с возможностью привлечения федеральных средств и внебюджетных источников. Управление строительством четко распределяет полномочия между органами власти, заказчиками, генподрядчиком и эксплуатирующей организацией – ГУП «Петербургский метрополитен».
Ранее гендиректор АО «Метрострой Северной столицы» Дмитрий Васильев сообщал, что к 2030 году доля тех, кто проживает в шаговой доступности от станций метро, достигнет 41,9%.
