Проектный институт «Ленметрогипротранс» по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) разработал план-график строительства новых станций в Санкт-Петербурге до 2045 года.
Городские власти и компания «Метрострой Северной столицы» должны в ближайшее время подписать контракт, в основе которого программа развития метрополитена на следующие 25 лет, которую разработчики называют минимальной.
За четверть века в Петербурге в Петербурге должны построить более сорока совершенно новых станций, еще с десяток добавить к уже существующим, а также построить второй вестибюль станции «Василеостровская». Он появится к 2029 году. Раньше – в 2026 году – откроют продолжение Невского-Василеостровской линии дальше Беговой, станции «Туристская» и «Планерная».
В ближайшей перспективе откроют продолжение «оранжевой» линии – «Горный институт». Дождутся наконец-то подземки и жители Юго-Запада: в 2024 году появятся первые станции новой «коричневой» Красносельско-Калининской линии «Казаковская» и «Путиловская».
В дальнейшем «оранжевую» линию продлят до «Юнтолово» на северном берегу Финского залива, а «коричневую» доведут до Пискаревки, обитатели которой уже отчаялись дождаться метро хоть когда-нибудь.
Самую старую ветку петербургского метро – Кировско-Выборгскую («красную») через «Александрино» дотянут до проспекта Маршала Жукова. Появится в Северной столице и своя кольцевая линия с 20 станциями.
Напомним, компания «Метрострой Северной столицы», большая часть которой принадлежит городу, сменила в качестве подрядчика «Метрострой», о проблемах которого неоднократно рассказывала «Наша версия». Напомним, что бывший гендиректор «Метростроя» Николай Александров находится под следствием по обвинению в хищении и растрате общей суммой более чем на 330 млн рублей.
За четверть века в Петербурге в Петербурге должны построить более сорока новых станций ....Беглов видимо считает, что он никому ничего не должен, он вообще он в очередном отпуске