Смольный подписал дополнительное соглашение с «Метростроем», согласно которому контракт на строительство трех станций фиолетовой ветки действует до 25 декабря 2019 года.
Тем не менее, в том же документе значится, что сдать участок компания должна до 31 августа. Ранее предполагалось, что Фрунзенский радиус достроят к 1 июля 2019 года, однако о переносе срока завершения работ на конец августа говорили еще с февраля. «Метрострой» продолжает испытывать финансовые проблемы, в связи с чем чиновники идут на новые уступки. Так, финансирование фиолетовой ветки в марте увеличили на 2,7 млрд рублей за счет других участков. Кроме того, Смольный обеспечил себе возможность авансировать проект, не дожидаясь погашения предыдущих авансов.
Тажке город подписал с «Метростроем» дополнительное соглашение по коричневой ветке. Согласно документу, финансирование проекта увеличивается на полмиллиарда рублей. Напомним, ранее 700 млн с этого участка переписали на Фрунзенский радиус.
Проблемы у «Метростроя» начались в 2018 году. В течение года рабочие разных СМУ жаловались на задержки зарплаты. Весной прошлого года станции «Новокрестовскую» и «Беговую» из-за долгов чуть не отключили от электричества накануне сдачи. Сейчас против компании слушается набор дел от поставщиков материалов и услуг, а средства со счетов «Метростроя» автоматически списываются в пользу кредиторов.
Фрунзенский радиус подрядчик был готов сдать еще в начале 2018 года, однако в компании отмечали, что суммы контракта недостаточно для выполнения всего объема работ. Несмотря на то, что Смольный по мере выполнения контракта неоднократно увеличивал его финансирование, к концу 2018 года работы на фиолетовой ветке практически остановились из-за нехватки средств.
В январе 2019-го чиновники попытались расторгнуть контракты с «Метростроем» как с несостоятельной организацией, однако быстро убедились в том, что поиск нового подрядчика отложит сдачу новых станций на неопределенный срок.
