Выполнение работ по разработке проектной и рабочей документации по объекту: «Строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2» стоит более 1,8 млрд рублей.
АО «Метрострой Северной столицы» (МССС, генеральный подрядчик строительства петербургского метрополитена) делает вторую попытку найти подрядчика на проектирование участка коричневой ветки от "Путиловской" до "Каретной" (другое название - "Обводный канал-2"). Сегодня компания разместила извещение о закупке на официальном сайте zakupki.gov.
Способ осуществления закупки - запрос котировок в электронной форме. Заявки можно подать до 25 мая. От участников закупки требуется, чтобы они не находились в реестре недобросовестных поставщиков. Начальная цена - 1 825 402 682,67 рубля.
За эти деньги нужно спроектировать 9,4 км пути с четырьмя станциями - "Броневой", "Заставской", "Боровой" и Каретной" с вестибюлями. Кроме того, подрядчик должен продумать задел на будущее: возможность путевого развития участка далее "Каретной», чтобы линию можно было продлить. Напомним, что в перспективе после "Каретной» должно быть еще восемь станций: «Лиговский проспект-2м, «Знаменская», «Суворовская», «Смольный», «Полюстровский проспект», «Бестужевская», «Пискаревка» и «Ручьи».
Как сообщала "Версия на Неве", в феврале этого года "Метрострой Северной столицы" уже объявлял конкурс на проектирование этого участка Красносельско-Калининской (коричневой) линии, однако он не состоялся несмотря на продление срока приема заявок. Потенциальные подрядчики не выразили интереса к выполнению работ за 351,493 млн рублей и не подали ни одной. По мнению участников рынка, сроки и максимальная цена контракта были занижены по сравнению с объемом работ.
