Об этом рассказал на круглом столе, посвященном реформированию транспортной отрасли города председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин.
Петербург ждет ускорение строительства метрополитена – к 2030 году планируется открыть 21 новую станцию. Обновленную схему петербургской подземки представил на круглом столе комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Как стало известно «Версии на Неве», первыми могут радоваться жители Кировского и граничащего с ним Красносельского района. Для них откроются две станции Красносельско-Калининской (коричневой) линии: «Путиловская» с пересадкой на «Кировский завод» и «Казаковская» (она же «Юго-Западная»). Оранжевую ветку продлят на Васильевский остров, где в том же 2024 году примет пассажиров станция «Горный институт».
Еще через два года Невско-Василеостровскую линию продолжат дальше в Приморский район, построив «Планерную» и «Богатырский проспект». Последняя, кстати, сменила три названия: сначала она именовалась «Яхтенной», потом «Туристской». На оранжевой ветке между «Садовой» и «Горным институтом» откроют «Театральную», которая пару лет побудет станцией-призраком.
В 2028 закончат строить «Шуваловский проспект» на Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) ветке. В следующем году Красносельско-Калининскую линию продлят в центр, где появятся «Боровая», «Заставская», «Броневая» и «Каретная», две из них будут пересадочными.
Больше всего станций – целых 9 – достроят к 2030 году. Коричневую линию наконец-то продлят в Красносельский район, построив «Брестскую», «Улицу Доблести», «Петергофское шоссе» и «Сосновую поляну». В центре появятся «Лиговский проспект-2», «Знаменская» и «Суворовская-1», а оранжевую ветку со станциями «Гавань» и «Морской Фасад» дотянут до намыва на Васильевском острове.
Кольцевую линию начнут прокладывать в 2037 году от станции "Лесная-2". Ветку будут строить по часовой стрелке, а завершение работ назначено на 2045 год.
