Стало известно имя победителя тендера на предпроектные работы по прокладке кольцевой линии Санкт-Петербургского метро. Им стала московская компания АО «Метрогипротранс».
На сайте госзакупок опубликовали информацию о подрядчике, выигравшем тендер на предпроектные работы по первой очереди кольцевой ветки Петербургского метрополитена, а также тендеры на проектирование еще двух радиальных веток – Кировско-Выборгской и Красносельско-Калининской. Им стала московская компания АО «Метрогипротранс», значительно снизившая стартовую цену всех трех проектов и обошедшая участвовавших в тендере петербургских подрядчиков - АО «Ленгидропроект» и ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс». В сумме компания выиграла 4 конкурса.
В задачи подрядчика на данном этапе проектирования линий входит инженерно-геологические и геодезические исследования почв на предполагаемом маршруте новых веток. Также подрядчик должен рассчитать вероятный пассажиропоток на новых линиях метро, себестоимость и сроки их строительства и провести инженерное обследование зданий, стоящих на пути будущего метро или в районе предполагаемых выходов со станций. Для одной только Красносельско-Калининской ветки это 200 зданий, в том числе памятники архитектуры, поскольку ветка пройдет через центр города. Работы по всем четырем тендерам подрядчик обязуется завершить к концу следующего года.
«Метрогипротранс» уже выигрывал петербургские тендеры. В начале 2014 года компания получила контракт на подготовку рабочей документации для строительства Фрунзенского радиуса. Летом того же года контракт был расторгнут, так как проектировщик (Ленметрогипротранс)отказался предоставить бесплатно утвержденный госэкспертизой проект, а без него рабочую документацию подготовить невозможно. В сентябре того же года москвичи опять выиграли тендер – на этот раз на проведение работ по проектированию пересадок. А в мае 2015 года «Метрогипротранс» стал подрядчиком проекта по мониторингу строительства новых станций петербургского метро.
