По итогам прошлого года зафиксирован значительный рост числа обращений жителей Северной столицы в суды с целью оспорить штрафы, выставленные за неоплату услуг парковки.
В общей сложности петербуржцы подали в городские суды порядка 1700 таких заявлений, что на 52% больше по сравнению с 2024 годом, когда было зарегистрировано 1100 подобных обращений. Об этом свидетельствуют данные объединенной пресс-службы судов города на Неве.
Учитывая, что местные законодатели обсуждают возможность увеличения штрафов за несвоевременную оплату парковки, эксперты предполагают, что в будущем количество оспариваний может возрасти.
В настоящее время штраф за неоплату в зоне платной парковки составляет 3000 рублей, и его следует уплатить в течение 60 дней. В противном случае размер штрафа удваивается. Также возможны меры в виде обязательных работ или административного ареста сроком до 15 суток, сообщали ранее представители городского Комитета по транспорту.
На этой неделе на сайте правительства города появился проект, в котором предложено повысить штраф для неплательщиков с 3000 до 5000 рублей. Вдобавок, за занятие места на платной парковке без оплаты также намерены увеличить штрафы для юрлиц до 30000 рублей.
По словам Александра Холодова, зампредседателя Комиссии по безопасности и взаимодействию с Общественной наблюдательной комиссией (ОНК) в Общественной палате РФ и эксперта по правам автомобилистов, такое решение будет иметь противоположный эффект: увеличение штрафов не приведет к повышению уровня оплат, а, скорее всего, лишь побудит граждан оспаривать их.
Холодов уверен, главной причиной роста числа оспариваний является наличие «недостатков в петербургском законодательстве». В частности, он отметил, что многие штрафы налагаются за небольшие перерывы в парковочной сессии, когда, например, водителей наказывают за то, что между двумя оплачиваемыми часами возникло «окно» в несколько минут.
Кроме того, эекперт обратил внимание на отсутствие возможности исправлять ошибки при оплате парковки. В отличие от Москвы, где пользователи приложения «Парковки России» могут корректировать детали своих парковок, в Санкт-Петербурге такая возможность отсутствует. Все исправления можно делать лишь через суд, что, по мнению Холодова, превращает судебные разбирательства в формальную работу транспортного комитета.
«Таким образом суд в Петербурге превращается в канцелярию Комитета по транспорту», – сказал эксперт.
