Глава КРТИ Сергей Харлашкин озвучил новый план по развитию Санкт-Петербургского метрополитена. План рассчитан на ближайшие 32 года и не учитывает некоторые ранее заявленные станции.
Предыдущий план развития метрополитена был утвержден в 2011 году еще предыдущим правительством города, и оказался более оптимистичным, чем реальность: многие запланированные к открытию до 2015 года станции построить не успели. Так, например, станции в Шушарах до сих пор нет. В 2013 году план скорректировали с учетом отставания от графика, принятого в 2011. Так, «Шушары» и несколько смежных станций перенеслись на 2018 год, а Калининско-Красносельская линия – на 2020.
На новой схеме метро будущего, представленной Сергеем Харлашкиным на III Ежегодной конференции по транспортной инфраструктуре, вообще не оказалось целого ряда станций, которые ранее планировали построить. На юго-западе города вместо 11 новых станций теперь запланировано 6. В частности, метро в Пулково проводить не будут – правительство решило, что город с аэропортом свяжут аэроэкспрессы, как в Москве. Также сократили линии метро вдоль побережья Финского залива и Петергофского шоссе. Вероятно, эти участки также будут обслуживаться аэроэкспрессами или легкорельсовым транспортом. Всего город отказался от 13 новых станций.
Новая схема развития метро рассчитана на ближайшие 32 года. С точки зрения сроков строительства станций в плане можно выделить 3 группы. Приоритетные станции – это, конечно же, «Новокрестовская» и «Беговая», которые должны открыться до начала ЧМ-2018. Также в 2018 году планируют завершить строительство «Шушар». Станция «Зоопарк», а также «Большой проспект» и «Театральная» появятся до 2028 года. А вот кольцевую ветку отложили на потом – до 2048 года.
