Смольный в рамках зимней уборки города начал использовать значительно больше соли. В результатом стало множество жалоб на пересоленные дороги и грязную жижу под ногами.
Грязные одежда и обувь, постоянное соленое месиво под ногами – отличительные особенности нынешней зимы с Северной столице. На портале «Наш Санкт–Петербург» граждане оставляют огромное количество жалобна грязь на улицах, которая неминуемо попадает в парадные и квартиры. Такая же картина наблюдается в супермаркетах, транспорте и других местах скопления людей.
Власти не отрицают проблему. Накануне вице–губернатор Евгений Разумишкин признал, что использование реагентов стало наиболее обсуждаемой темой в сфере ЖКХ. По его словам, на этом фоне коммунальщики якобы стараются уменьшить использование соли.
«Мы стараемся уменьшать всё-таки. Если вы заметили, в некоторые периоды мы её не использовали. Например, при температуре ниже –11 градусов там, где это неэффективно, мы старались её не использовать», – сказал чиновник, комментируя жалобы.
По данным жилищного комитета, с начала этой зимы в жилых кварталах использовано 56,1 тысячи тонн противогололёдных материалов, в том числе 52,1 тысячи тонн технической соли и 4,1 тысячи тонн песко–соляной смеси. Для сравнения – годом ранее израсходовали 48 тысяч тонн реагентов.
Не секрет, что в течение последних лет власти постоянно наращивают объёмы закупок соли, а вот объемы песка снизились. В середине февраля Разумишкин отмечал в ЗакСе, что такой подход якобы оправдан, поскольку позволит избежать пылевых бурь с наступлением тепла.
Что касается главного аргумента властей в пользу использования реагентов, то они указывают на борьбу с зимним травматизмом, утверждая, что число травм от гололёда и снега за два года уменьшилось на 70%. Одновременно с этим, пагубных последствий использования большого объема соли в руководстве города тоже не отрицают. Например, недавно возглавляющий Фонда капремонта Леонид Вишневский отметил, что реагенты негативно воздействуют даже на штукатурный слой фасадов домов.
Соленая жижа на дорогах и тротуарах самым негативным образом сказывается на обуви, что подтверждают и в ремонтных мастерских, указывая на не только возросшее число обращений, но и сложность устранения проблем с обувью – для приведения ее в нормальный вид требуются дорогостоящие средства.
Не в восторге от соли на дорогах и автомобилисты – она провоцирует процесс коррозии. С проблемами сталкиваются и владельцы животных – из-за реагентов у питомцев разъедает лапы.
Стоит отметить, что жители города на Неве уже не первый год жалуются на применение соли на дорогах и тротуарах, однако Смольный так и не пересмотрел подход к зимней уборке, указывая на основное преимущество соли, – она помогает улучшить качество уборки территорий и делает поверхность безопасной для пешеходов и транспортных средств, приводя тем самым к снижению травматизма.
