Ранее белорусский президент заявил, что лазурные автобусы горят, потому что "какая-то частная компания, люди, которые никогда не видели автобуса, взяла на себя обслуживание".
Представители СПб ГУП «Пассажиравтотранс» поспорили с президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко по поводу причин возгорания на петербургских улицах автобусов производства Минского автозавода.
Лукашенко задался вопросом, почему в Петербурге автобусы на улицах горят, а в других городах нет и обвинил во всем неправильное обслуживание. Мол, этим занимаются люди из какой-то частной компании, которые автобуса никогда не видели.
Пресс-служба "Пассажиравтотранса" отметила, что ГУП является государственной компанией, автобусы обслуживает самостоятельно и правила эксплуатации соблюдает. Поэтому с их стороны не могло быть грубых нарушений, которые бы привели к возгоранию автобусов.
Как сообщала "Версия на Неве", в начале августа «Пассажиравтотранс» приостановил использование 137 автобусов Минского автомобильного завода (МАЗ 203047). У машин нашлись недостатки, которые могут привести к возгоранию автобусов. В середине месяца ГУП возобновил эксплуатацию ранее отозванных автобусов Минского автомобильного завода (МАЗ) - после того, как специалисты завода доработали системы и механизмы транспортных средств, чтобы исключить возможные случаи возгораний.
По словам "транспортного" вице-губернатора Кирилла Полякова, в Петербурге произошло 12 случаев пожаров при общем количестве эксплуатируемых автобусов 5 тысяч. Кстати, горели не только белорусские машины. Так, в июле "Пассажиравтотранс" временно прекратил эксплуатацию 30 автобусов Volgabus и приемку новых машин, поступивших в прошлом году. Они тоже стали участниками инцидентов с возгоранием. Их собирались выпустить на городские улицы только после того, как проверят на соответствие требованиям.
