В Управлении петербургского метрополитена состоялось совещание, на котором были обнародованы итоги работы городской подземки в 2014 году. Ощущение от приведенных цифр остается противоречивым.
Глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин сообщил, что в В 2014 году метрополитеном было перевезено 763,1 миллиона пассажиров. Это меньше, чем годом раньше. Тогда подземка перевезла 769,9 миллиона пассажиров. На ее долю пришлось более 41 процента от общего количества перевезенных всеми видами транспорта. В предыдущем году эта цифра составляла 43,5 процента.
Тенденция к падению пассажиропотока уже отмечена специалистами метрополитена. Как рассказал первый заместитель начальника предприятия Евгений Козин, оценка ситуации показала, что к этому есть несколько объективных причин. Среди них - повышение общего уровня автомобилизации населения, перераспределение пассажиропотока в целом и снижение уровня перевозок железнодорожным транспортом.
Общее снижение доходов от перевозки пассажиров в сравнении с 2013 годом составило 229 миллионов рублей.
Но общие доходы составили 24,2 млрд. рублей, что на 3,4 млрд. больше, чем в 2013 году. От перевозки пассажиров ГУП получил 15,8 млрд. Еще 8,4 млрд. дал городской бюджет. Таким образом, убыток от основной деятельности составил 373 млн. рублей. Они были покрыты за счет дополнительных доходов. Так, сдача в аренду нежилого фонда принесла 451 млн. рублей. Кроме того, метрополитен сдает в аренду стены станций, стены вагонов и другое имущество под размещение рекламы. Эта статья принесла 349 млн. рублей, что на 18 млн. рублей больше, чем в 2013 году. В итоге чистая прибыль метрополитена составила 339 млн. рублей, что на 314 млн. больше, чем в 2013 году.
В 2014 году проведена модернизация 14 эскалаторов на станциях«Спортивная-1» (3 эскалатора), «Пролетарская» (3 эскалатора), «Невский проспект-2» (4 эскалатора), «Гостиный Двор» (7 эскалаторов). В рамках госконтракта произведена поставка 6 составов нового поколения для эксплуатации на линии 3.
За счет собственных средств метрополитена приобретено 56 вагонов, что составило 50 процентов собственной инвестиционной программы предприятия. В рамках приобретения подвижного состава хозяйственного назначения приобретены 3 мотовоза, изготовлены 2 универсальные платформы.
