Местные активисты обобщили жалобы населения на ситуацию с общественным транспортом, сложившуюся в этом городе Тосненского района, и направили областным властям.
Текст обращения в комитет по транспорту Ленинградской области, подписанного Дмитрием Башковым, координатором движения «За экологическую безопасность» г. Никольское, размещен в одноименной группе соцсети.
В письме говорится, что проблемы транспортного обеспечения стали одним из главных факторов, омрачающих жизнь населению Никольского, особенно из-за бурного развития города, связанного с активной жилой застройкой. Многие жители города ежедневно ездят на работу и учебу в Санкт-Петербург или его пригород Колпино.
Как понял корреспондент «Нашей версии на Неве», можно выделить три основных проблемы, связанных с транспортом.
Во-первых, в Петербург можно добраться коммерческими маршрутами № 688 и № 682, которые обслуживают устаревшие «пазики». В часы пик (по будним дням с 06.30 до 8.30 и с 18.30 до 20.30) автобусы переполнены. Из-за того, что автопарк морально и физически устарел, транспорт ломается прямо на маршрутах. Случаются и другие происшествия. Так, месяц назад, 17 июня на стоянке у метро «Рыбацкое» загорелся автобус № 682. Жители просят комитет по транспорту провести проверку возможностей перевозчиков, состояние автопарка и соблюдение ими правил безопасности на маршрутах № 688 и № 682.
Вторая проблема связана с возможностью для жителей Никольска добраться до Колпино. Туда идут автобусы трех маршрутов: общественный автобус № 438/438з (через Шлиссельбургское шоссе до вокзала Колпино), автобус № 540 и коммерческий автобус № 450 (два последних следуют до г. Колпино через п. Красный Бор и п. Тельмана). Автобусы, которые использует перевозчик (ООО «Питеравто») на первом направлении, население устраивают, но вот стоимость проезда – 70 рублей – люди считают завышенной и просят комитет проверить обоснованность тарифа на маршруте № 438/438з. Что же касается направлений через Красный Бор и поселок Тельмана, то рейсов на них явно не хватает: № 540 ездит 4 раза в сутки, а № 450 – 12 раз. При этом по времени они практически не разнесены между собой, так что добраться днем можно, хотя это и связано с потерей времени на ожидание, а вот после 8 вечера – вообще невозможно.
И, наконец, в третьих, жители просят ввести новые социальные маршруты, в частности, Никольское – п. Красный Бор, ж/д станция Поповка с привязкой к времени отправления электричек в сторону Тосно и Санкт-Петербурга.
Если областные власти сейчас не обратят внимания на транспортную ситуацию в Никольском, она может стать совсем критической, особенно в свете бурной застройки Никольского новым жильем.
