Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области удовлетворил иск генпрокуратуры по истребованию акций стивидорной компании АО «КЦТЛ» в пользу Росимущества. Надзорное ведомство требовало признать ничтожным план приватизации судостроительного предприятия «Северная верфь».
По мнению представителей генпрокуратуры, должностные лица мэрии Санкт-Петербурга в 1992 году превысили свои полномочия, утвердив порядок распределения активов одного из предприятий российского судпрома. В своих действиях Смольный, как и в других случаях, опирался на законодательный акт государственного комитета РФ по управлению имуществом (ГКИ).
Так государственная «Северная верфь» превратилась в холдинг с государственным участием, который вскоре передал свои непрофильные активы учрежденным на его базе акционерным обществам, обменяв имущество на акции. Среди этих компаний было и АО «КЦТЛ», занявшееся коммерческой деятельностью на транспортно-логистических мощностях холдинга.
Отметим, что государство сохранило свой пакет акций как в холдинге, так и в «дочерних» компаниях. Спустя несколько лет холдинг обанкротился, однако несколько его «дочек» удержались на плаву. Среди них ПАО СЗ «Северная верфь», АО «Машиностроение СВ», АО «Нива СВ», АО «Металлкомп» и АО «КЦТЛ». Среди акционеров последнего – юридические лица и более 200 бывших работников судостроительного завода, в том числе жители блокадного города.
Такое положение дел сохранялось до прошлого года. Внезапный интерес к акциям АО «КЦТЛ», вероятно, возник со стороны генпрокуратуры с подачи руководства ПАО СЗ «Северная верфь».
Незадолго до этого случился странный пожар на строящемся здесь уже несколько лет корвете «Проворный». Корабль надлежало сдать в конце 2022 года Тихоокеанскому флоту, но огонь охватил рубку главного командного поста и уникальный радиолокационный комплекс «Заслон», без которого корвет становится слепым и глухим. Общий ущерб от пожара, уже названного экспертами одной из крупнейших за последнее время техногенных катастроф России, составил 22 млрд рублей.
В настоящее время гендиректором ПАО СЗ «Северная верфь» является бывший губернатор Архангельской области Игорь Орлов. Почти три года назад он ушел в отставку «по результату больших социологических исследований», если проще – народ был готов взяться за вилы. Уже через год после прихода Орлова в судпром, за злоупотребления в сфере госзакупок был задержан его бывший заместитель в правительстве Архангельской области, а затем главный инженер ПАО СЗ «Северная верфь» Андрей Шестаков. В январе экс-чиновник осужден на два с половиной года лишения свободы.
История с пожаром на «Проворном», по всей вероятности, потребовала от Орлова оправдаться перед руководством страны. Похоже, в ход пошли аргументы 30-летней давности. Теперь, с одной стороны, подключившееся в лице заместителя генпрокурора Игоря Ткачева надзорное ведомство может праздновать победу над акционерами АО «КЦТЛ», с другой – под нож идет стабильно работающее предприятие, а Росимущество (затем, возможно и ПАО СЗ «Северная верфь») получает кусок земли с причалами, которые еще надо чем-то загрузить.
Так или иначе, пиррова победа вряд ли обернется коммерческой выгодой. В числе проигравших – петербуржцы преклонного возраста, 30 лет назад поверившие нарождающейся российской власти.
