О планах модернизации "подземных дворцов" журналистам рассказал начальник Петербургского метрополитена Евгений Козин на пресс-конференции в "Интерфаксе".
В течение ближайших четырех лет петербуржцам неоднократно придется корректировать привычные маршруты перемещений по Северной столице - глава ГУП "Петербургский метрополитен" рассказал о планах реконструкции станций. Планируется закрыть на время семь, однако это произойдет не одновременно. В это количество не входят "Чернышевская", которая уже закрыта, и "Ладожская".
Труднее всего придется тем, кто привык пользоваться синей (Московско-Петроградской) веткой метро. Планируется, что первой, уже в конце этого года, уйдет на ремонт "Фрунзенская". На ней реконструируют вестибюль с заменой эскалатора. Закончиться ремонт должен в 2025 году.
Следующая на очереди станция - "Парк Победы". Ее закроют в 2024, а откроют также в 2025 году. С февраля 2024 до января 2025 году на капремонт закроют "Удельную", после ее открытия - "Озерки" (до января 2026 года). Следующая в очереди - "Технологический институт-2". В 2027 году на реконструкцию отправятся "Электросила" и второй вестибюль "Площади Ленина".
Как сообщала "Версия на Неве", на станции "Ладожская", которая закроется 4 марта, заменят полы, оконные проемы, двери и люки, реконструируют наклонный ход и фасады, сделают удобный вход для маломобильных пассажиров. На ремонт отводится 11 месяцев. Напомним, что сроки ее закрытия переносились дважды. Сначала предполагалось, что ремонт начнется в 2021 году, затем - что летом 2022-го. Маршруты городского транспорта изменят, чтобы пассажиры Ладожского вокзала и жители Красногвардейского района могли добраться до других станций метро.
