Управление Ленинградской области по транспорту считает нецелесообразным существование маршрута №9, поскольку межмуниципальные маршруты не должны друг друга дублировать.
Маршрут №9 обслуживает СМУП «Автотранспортное» (АТП), которое сейчас ликвидируется. «Девятка» - последний маршрут, который обслуживает АТП. Он идет практически тем же путем, что и автобус № 677 «Сосновый Бор - пос. Котельский (через деревню Урмизно)». Перевозчиком по этому маршруту выступает ООО «АТП «Барс-2».
«Девятка» - весьма востребованный у сосновоборцев маршрут. На нем ездят дачники в садоводства «Лужки» и «Пярнушки», пассажиры, которые добираются до деревень Систо-Палкино, Мустово и Керново. Останавливается автобус и возле трех городских кладбищ. Поэтому неудивительно, что сосновоборцев крайне обеспокоила перспектива остаться без привычного маршрута.
Кроме того, хотя рейсов на «девятке» меньше (5, а у 677 – 8), ее обслуживают более вместительные ЛиАЗы, в то время как «Барс» выпускает на линию маленькие «ПАЗики». Сосновоборцы также отмечают, что сесть на 677 автобус на остановках в районе кладбища нереально, потому что автобусы со свистом проезжают мимо, даже при наличии свободных мест, – видимо, эти остановки по маршруту не запланированы, передает корреспондент «Нашей версии на Неве».
Сосновоборские парламентарии разделили беспокойство горожан и приняли обращение к начальнику Управления Ленинградской области по транспорту Павлу Пустовалову. Депутаты обращают внимание, что 677-й автобус не может быть альтернативой «девятке» из-за востребованности жителями деревень Котлы, Урмизно и других, а также маленькой вместимости автобусов.
По информации местного издания «Маяк», сосновоборская администрация тоже будет бороться против безальтернативного закрытия маршрута, а глава администрации Михаил Воронов, который участвовал в заседании совета депутатов, пообещал, что местная власть постарается найти пути решения.
