Петербургский метрополитен, вместе с другими городскими перевозчиками, обратился в Смольный с просьбой поднять цены на проезд в 2018 году. Разовый жетон, по мнению руководства подземки, должен стоить 50 рублей.
К заявкам на повышение цен транспортники обязаны приложить экономическое обоснование. Петербургский метрополитен назвал минимальной суммой, удовлетворяющей финансовым запросам перевозчика 48,77 рублей. При этом получать с одного жетона компания надеется все 50 рублей. Планируется, что 12% от вырученной при таком тарифе суммы пойдет на заработные платы сотрудников подземки, 9% - на ремонтные работы на станциях и в вестибюлях, 7% - на амортизацию подвижного состава и 3,6% - на социальные перевозки.
Как отмечает глава Комитета по тарифам Дмитрий Коптин, далеко не всегда стоимость проезда Смольным утверждается такая, какой ее видят перевозчики. Так, в прошлом году Петербургский метрополитен подавал в комитет запрос на повышение цены жетона до 48 рублей, однако городские власти хоть и увеличили плату за проезд драматически – сразу на 10 рублей, до этой суммы ее не дотянули. Разница между экономически обоснованной стоимостью поездки и реальными тарифами обычно компенсируется из городского бюджета.
Аналогичную метрополитену заявку в Комитет по тарифам подали и другие городские перевозчики. Так, стоимость одной поездки на наземном транспорте хотят увеличить до 45 рублей. Впрочем, окончательное решение власти Петербурга смогут принять только в ходе планирования бюджета, когда станет ясно, какую сумму город сможет выделить транспортникам из казны.
Напомним, в 2017 году цены на разовый проезд выросли на 10 рублей: жетон на метро стал стоить 45 рублей, одна поездка на наземном транспорте – 40. В Смольном назвали такие тарифы экономически обоснованными и доступными местному населению. Граждане с позицией властей не согласились, однако их протесты не повлияли на тарифы.
