Сегодня в Смольном Группа ВТБ и Санкт-Петербург подписали соглашение о безвозмездной передаче 65% акций АО «Метрострой Северной Столицы» в собственность города.
Сегодня Петербург получил крупный подарок – на две трети собственную компанию по строительству метрополитена. Одаряемого представлял губернатор Александр Беглов, дарителя - президент-председатель Правления Банка ВТБ Андрей Костин.
Напомним, что в октябре группа ВТБ разрушила монополию на строительство петербургских подземных магистралей, организовав АО «Метрострой Северной Столицы». Основной вид деятельности компании - строительство железных дорог и метро.
Как сообщала «Наша версия на Неве», в начале 2019 года Смольный разорвал отношения с многолетним главным строителем петербургской подземки - ОАО «Метрострой». Примечательно, что произошло это 21 января – как раз в день основания организации, которая тогда называлась «Дирекция Строительства № 5 НКПС».
Причиной городские власти назвали неисполнение условий контракта, причем грубое, а также некачественное планирование. С задержкой почти на год открылись новые станции Фрунзенско-Приморской линии, сроки пуска продолжения Невско-Василеостровской линии также пришлось продлять. Неоднократно возникали проблемы с выплатой зарплаты. Рабочие жаловались, бастовали и даже объявляли голодовку.
Кроме того, Смольный не устраивало и качество работы. С последним трудно не согласиться – постоянно протекающие станции Фрунзенского радиуса, отвалившуюся облицовку на «Беговой» и «Зените» (тогда она еще называлась «Новокрестовская») заметили не только чиновники, но и горожане.
Впрочем, претензии были взаимными. В свою очередь, «Метрострой» обвинял городские власти в задержке выплат. Мол, нехватка денег не позволяла набрать в штат нужно число рабочих, а отсюда и срывы сроков.
В любом случае, теперь у Смольного появился свой собственный альтернативный подрядчик. В пресс-релизе городского правительства отмечается, что власти договорились с ВТБ о совместной деятельности для того, чтобы обеспечить бесперебойное и непрерывное строительство объектов метрополитена.
