Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отказался взыскать с властей Северной столицы в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» 849,6 млн рублей по иску компании.
Петербургский Арбитраж полностью отказал подрядчику строительства петербургской подземки в иске к Дирекции транспортного строительства (ДТС), учредителем которой является Петербург в лице двух комитетов – имущественных отношений и по развитию транспортной инфраструктуры.
Как сообщала «Наша версия на Неве», еще в ноябре прошлого года представители «Метростроя» заявляли, что намерены судиться с дирекцией по поводу недостроенного Фрунзенского радиуса на отрезке от уже существующей «Международной» до «Шушар» (в 2014 году, когда стороны заключали контракт, станция имела другое название – «Южная»).
Подрядчик настаивал, что в срыве сроков виноват заказчик, который сам допустил ряд нарушений. Так, ДТС занизила стоимость участка, а участки земли и разрешение на строительство предоставили с задержкой. Кроме того, в контракте была указана более низкая цена работ, чем в утвержденной смете, так что компания получала одну сумму денег, а отчитывалась за другую.
Городские власти решили в одностороннем порядке разорвать договор. В декабре «Метрострой» подал иск в суд. Компания потребовала от дирекции транспортного строительства заплатить 849,6 млн рублей, а сдачу работ отодвинуть на 31 мая этого года.
Отметим, что строительство метрополитена в Северной столице сопровождается постоянными судебными тяжбами. Так, неделю назад местный Арбитраж подтвердил законность требований ДТС, которая хотела, чтобы ОАО «Метрострой» вернуло без малого 348 млн рублей. Эти средства представляют собой гарантию банка по контракту на строительство новых станция и участков Невско-Василеостровской линии.
