Санкт-Петербургский метрополитен подписал контракт на поставку 27 новейших поездов к 2018 году. Исполнителем является Октябрьский электровагоноремонтный завод. Стоимость заказа – 13,4 миллиарда рублей.
В ближайшие два года по зеленой ветке метро пустят 27 новых шестивагонных составов. Основная цель закупки поездов – увеличение пропускной способности ветки к чемпионату мира по футболу 2018 года. Именно на зеленой ветке планируется построить станцию «Новокрестовская», выходящую к стадиону. Помимо этого новые вагоны будут комфортнее нынешних и позволят снизить расход энергии на движение поездов до 30%.
В тендере на поставку поездов принимали участие две компании: Октябрьский электровагоноремонтный завод и ООО «Вагонмаш». ОЭВРЗ выиграл торги, предложив выполнить заказ за 13,4 млрд рублей. Из них 10,1 млрд Петербургский метрополитен планирует взять в кредит. Сейчас идет прием заявок от банков на предоставление этого кредита.
Вагоны, поставляемые Октябрьским электровагоноремонтным заводом, должны быть полностью новые, без отремонтированных или восстановленных частей. Срок службы вагонов должен быть не менее 50 лет. Обшивку вагонов планируется сделать стойкой к истиранию и загрязнению, а новая конструкция вентиляции позволит эффективнее и равномернее проветривать их. Кроме того, вагоны оснастят электронными маршрутоуказателями и дополнительной защитой от падения пассажиров на пути, а кабину машиниста оборудуют кондиционером, креслами, подавляющими вибрации и современными пультами.
Первый поезд должен поступить в электродепо «Рыбацкое» в июне 2017 года. Крайний срок сдачи всего заказа – апрель 2018 года. В среднем Петербургский метрополитен планирует получать по 3 вагона в месяц.
Октябрьский электровагоноремонтный завод уже выполняет два заказа Петербургского метрополитена. Срок исполнения первого завершается в этом году, второй должен быть полностью поставлен к 2020. Всего с 2010 года ОЭВРЗ сделал для Петербургского метрополитена 200 вагонов разных моделей.
