Федеральная антимонопольная служба планирует возбудить более 20 дел против Кронштадтского морского завода, занимавшегося ремонтом крейсера «Аврора». Дела связаны с нарушением законодательства в ходе ремонта.
На пресс-конференции, прошедшей в среду, 14 декабря, заместитель начальника отдела контроля гособоронзаказа ФАС Юлия Лютак заявила, что антимонопольная служба собирается возбудить более 20 административных дел по фактам нарушения законов о защите конкуренции и гособоронзаказе. Так, например, от закупки кондиционеров в открытую завод отказался, сославшись на гостайну, что позволило подрядчику заключить договор с одним конкретным поставщиком. Также есть основания полагать, что Кронштадтский морской завод, занимавшийся ремонтом легендарного крейсера, злоупотреблял выделенными на работы бюджетными средствами. В частности, для покрытия палубы закупили больше материалов, чем требовалось, стоимость работ по документам была завышена, а на некоторые расходы у завода и вовсе не нашлось документов. Всего нарушения, совершенные в ходе ремонта «Авроры», стоят более 18 млн рублей.
Сотрудники Кронштадтского морского завода отрицают наличие нарушений. По их мнению, проверка была проведена ненадлежащим образом, ФАС не привлекала экспертов и не всегда уточняла данные у завода. По словам представителя КМЗ, ФАС еще придется потрудиться, чтобы доказать факт нарушений в суде.
Напомним, проверка обстоятельств ремонта «Авроры» состоялась 28 октября в результате жалобы ООО «Рубин» на условия проведения конкурса на асфальтирование территории завода. Жалоба была признана необоснованной, однако в ходе проверки выявились другие нарушения. В частности, работы по асфальтированию, согласно разным данным, проводились в рамках разных контрактов.
Легендарный крейсер находился в ремонте 2 года. Летом 2016 он вернулся в город. Сейчас на борту «Авроры» установлены современный системы пожаротушения и видеонаблюдения. По словам экспертов, невозможно незамеченным пробраться на корабль. Также «Авроре» обновили палубу и музейную коллекцию.
