По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга Максима Соколова, Минфин по большей части заблокировал средства Минпромторга на приобретение новых автобусов.
Второй и третий этап транспортной проводимой в Северной столице транспортной реформы находятся в зоне риска. Об этом заявил петербургский вице-губернатор Максим Соколов. Дело в том, что для их реализации необходимо закупить автобусы на газомоторном топливе. Горосдкие власти рассчитывали на довольно существенные субсидии для их приобретения, однако Минфин заблокировал большую часть средств Минпромторга на эти цели в 2022 году.
Напомним, в ходе трехэтапной реформы планируется заменить маршрутки большими социальными автобусам, где будут действовать все льготы, изменить маршрутную сеть, создать более 200 новых остановок. Как сообщала "Версия на Неве", первый этап начался 1 апреля.
Горожане уже высказывали свои претензии к изменению работы городского транспорта. Так, из-за отмены коммерческих маршруток горожане стали больше времени тратить на дорогу. Жаловались также на долгое ожидание транспорта и давку в автобусах.
Впрочем, во время встречи в Законодательном собрании председатель комитета по транспорту Кирилл Поляков заверил городских депутатов из постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, что в Петербурге постоянно проводится обследование пассажиропотоков. Этим занимается СПб ГКУ «Организатор перевозок», подчиненное комитету. В случае необходимости производятся корректировки.
Еще одним неудобством стала невозможность оплатить разовый проезд наличными. Нужно приобрести либо "Подорожник", либо купить специальные билеты в метро или киосках ГКУ "Организатор перевозок", которых в городе всего 19. По информации Кирилла Полякова, за неделю с начал реформы пассажиры купили менее 500 разовых билетов с QR-кодом. Впрочем, комитет пообещал начать продажу блоком во 10 разовых билетов в супермаркетах.
