Четыре года назад суд предписал построить дорогу в деревню Любынь (Вындиноостровское поселение Волховского района Ленинградской области). Решение до сих пор не исполнено.
О парадоксальной ситуации, сложившейся в Волховском районе, «Нашей версии на Неве» рассказал Евгений Голуб, который координирует в Ленинградской области проект «Дорожная инспекция/Карта убитых дорог». По его словам, ОНФ следит за тем, как исполняются судебные решения по поводу прокладки дорог в Вындиноостровском поселении Волховского района. Еще в 2013 году суд принял решение о необходимости построить дорогу до деревни Любынь, однако она не то что не построена, а даже деньги на нее не выделены. Зато местные власти нашли средства – свыше 200 млн. рублей – на то, чтобы выполнить более позднее судебное решение (2015 году судебная инстанция обязала проложить дорогу до другой деревни того же поселения – Козарево). Активист отмечает, что критерии выбора, которыми руководствовались власти, остались непонятными.
Объединенный народный фронт предложил упростить нормативы строительства дорог в сельской местности. Как пояснил Евгений Голуб, специальные нормы позволят уменьшить стоимость строительства и эксплуатации сельских трасс, иначе проблему бездорожья не решить. Нормы разработаны, но Минстрой уже несколько лет не может их утвердить. Общественник назвал политику субсидий на строительство дорог несбалансированной: одним перепадает слишком много, а других магистралей власти вообще не видят.
Как сообщала ранее «Наша версия на Неве», многие волховчане возмущались тем, как местные власти содержат и ремонтируют дороги, однако далеко не все недовольные подписали обращение в прокуратуру. Поводом стала работа подрядной компании, которая, как считают жители, нарушает Технические правила ремонта и содержания дорог. В заявлении также утверждается, что почти все дорожные покрытия района не соответствуют ГОСТу: имеют выбоины и просадки, которые мешают движению транспорта и создают угрозу безопасности.
