Инженерную подготовку участка Фрунзенского радиуса проведет компания «Метрострой», ставшая единственным участником аукциона. Власти заплатят за контракт 392 миллиона рублей.
В четверг, 24 августа, на сайте госзакупок опубликовали результаты конкурса на проведение инженерной подготовки Фрунзенского радиуса. Единственная заявка на контракт стоимостью 392 миллиона рублей поступила от компании «Метрострой», поэтому Смольному придется заключать контракт по стартовой цене. Подрядчик уже претендовал на эти работы в 2014 году, однако проиграл конкурс. Контракт на 420 млн рублей получила компания СМУ-303, однако практически сразу договор расторгли, а в конце июля на экс-подрядчика подали иск о банкротстве.
Согласно документам, к середине декабря 2017 года «Метрострой» обязан провести подготовительные работы, в которые входит возвращение трамвайных рельс, сдвинутых на время проведения строительных работ, подготовка теплосетей для организации подземных переходов и т.д.
Участок Фрунзенского радиуса строится с 2013 года и должен быть сдан в конце 2018. В настоящий момент новые станции готовы на 87%, и подрядчик обещает завершить ветку раньше срока при условии нормального финансирования. Напомним, контракт на строительные работы был заключен с «Метростроем» на 26 млрд рублей вместо 35 млрд, одобренных Главгосэкспертизой.
Компания «Метрострой» занимается сооружением продолжений четырех веток петербургской подземки. Фрунзенский радиус из них самый близкий к готовности, а вот участок Невско-Василеостровской линии, который необходимо открыть к Чемпионату Мира по футболу, отстает: в настоящее время ветка достроена только на 57%. Претендовал подрядчик и на завершение работ в электродепо «Южное», из которого Смольный прогнал «Трансстрой», однако этот контракт неожиданно получило ЛенСпецСМУ.
