Об этом сообщили в пресс-службе "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" (ХММР), автомобильного предприятия южнокорейского концерна Hyundai в Северной столице.
Автокластер в Петербурге практически схлопнулся. Предприятия автомобильных гигантов не работают, и когда возобновят деятельность, неизвестно. Завод "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" не выйдет из простоя до конца года, сообщили журналистам в пресс-службе. Он стоит с марта, поскольку возникли проблемы с поставками комплектующих - после начала военных действий России на Украине и введения антироссийских санкций. Сроки простоя продлевались неоднократно. Дальнейшая судьба предприятия не решена.
В октябре Telegram-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники сообщил, что на заводе началась консервация, а все автомобили, даже недособранные с него вывезли. Тогда же южнокорейская газета "Тона Ильбо" писала, также со ссылкой на собственные источники, что в концерне рассматривают вариант продажи актива.
"Версия на Неве" напоминает, что с 23 ноября автозавод Nissan, также расположенный в Петербурге, стал полностью государственным причем за символическую цену в один евро. Собственник уставного капитала один - ФГУП «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» (НАМИ), который является подведомственным учреждением министерства промышленности и торговли РФ.
А вот завод "Тойота" ФГУП "НАМИ" покупать не намерен. По крайней мере об этом сообщил Минпромторг. Предприятие собираются консервировать, но начали при этом с проверки.В последний день ноября на площадку "Тойоты" нагрянули силовики и представители множества надзорных органов.
Проверка была внеплановая, решение о ее проведении прокуратура приняла в тот же день. Проверяющие должны были выяснить, как соблюдается практически любое законодательство, от налогового и трудового до касающегося импортозамещения и промышленной безопасности. Проверка продлится до конца декабря, а принимают участие в ней кроме прокурорских работников еще и технологи с инженерами из НАМИ и концерна "Алмаз Антей".
