Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга хотят увеличить количество стоянок для маломерных судов в городе. Этот вопрос поднимался на заседании Комитета по законодательству.
В обсуждении проблемы причалов для катеров и яхт, помимо самих парламентариев, приняли участие представители Центра Государственной инспекции по маломерным судам МЧС РФ, Санкт-Петербургского агентства внешнего транспорта, Водоканала, а также общественники. Дискуссия началась с доклада группы депутатов, проанализировавшей ситуацию с катерами и яхтами в Северной столице. По словам народных избранников, в городе сокращается количество причалов для водного транспорта, закрываются яхт-клубы. В этой тенденции парламентарии видят угрозу для водного туризма в городе на Неве и, как следствие, для городского бюджета.
Помимо причалов для катеров и яхт на заседании Комитета по законодательству обсудили проблемы регулирования движения водного транспорта на реках и каналах Петербурга, вопрос пропускных пунктов для иностранных судов, а также поговорили об утилизации сточных вод катеров и яхт. По итогам заседания комитет поручил рабочей группе подготовить план корректировки соответствующих законодательных норм, которая помогла бы улучшить ситуацию с водным транспортом в городе.
Напомним, в Санкт-Петербурге с 2014 года развивается сеть городских причалов, предоставляющих одинаковый круг услуг судоходным компаниям и частным владельцам судов. По словам председателя Комитета по туризму Андрея Мушкарева, власти намереваются расширять эту сеть и не имеют планов закрывать действующие причалы. Глава Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга Евгений Зубарев, тем не менее, высказывал опасения, что рост городской сети может привести к монополии в сфере причальных услуг.
