За полтора года Петербургский метрополитен планирует покрыть стёкла полутора тысяч вагонов специальной четырёхслойной пленкой. Это используется как превентивная мера от вандалов. Принцип действия прост: разрисованный слой снимается – и чистёхонькое стекло вновь готово к росписи. Да, плёнка будет едва заметной.
Говорят, что опыт защиты стёкол от граффитистов есть у московских метрополитеновцев. Ещё в 2012 году подобные инициативы пришлись к столичному двору. Решение сравнительно простое: стёкла поездов подземки обрабатываются специальным составом, на котором не держится краска баллончиков, а маркерные экзерсисы – легко стираются. Сравнительно экономичное убережение окошек. Но в нашем городе подход качественно иной.
На нескольких петербургских поездах плёночное новшество уже апробировано. Примечательно, что ГУП «Петербургский метрополитен» не публиковал отчётов о том, в какую сумму встанет защита от вандалов. Нехитрые подсчёты показывают следующую картину: на оклейку стёкол трёх составов электродепо «Невское» требуется почти 379 квадратных метров защитной плёнки (согласно ТЗ на оказание услуг по оклейке стёкол вагонов мод. 81-556, 81-557, 81-558). Судя по всему, затраты на материал и монтажные работы окажутся колоссальными. Есть мнение: за подобные деньги проще продолжать менять стёкла. Или нанять эффективную службу надзора (метрополитеновцы, судя по всему, не опасаются, что известие об оклеенности стёкол вдохновит массу вандалов на новые подвиги).
В свете этого хотелось бы узнать у ГУП «Петербургский метрополитен», как именно проводился тендер. В нашей стране едва ли такое возможно, но всё же выйдет оказия, если вдруг руководитель или собственник компании-победителя окажется в каких-либо отношениях с неким метрополитеновским чином. Вещь абсолютно фантастическая, но неприятная мысль может закрасться в голову. Было бы великолепно, если представители метро устыдили циников и рассказали бы о своих свершениях.
